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这一方面显示市场参与者的悲观预期开始改变，有利于A股市场反弹行情的进一步延续。另一方面是引导市场参与者去寻找类似的超跌股，比如产业趋势确定、只是短线行业政策因素有所变动的新能源动力汽车以及风电、光伏等新能源产业。这些个股一旦在周三乃至今后的盘中企稳回抽，那么，不仅意味着A股市场减少了进一步下跌的品种，并且也为多头新增一个涨升的储备品种。

对此，安信证券分析师表示，预计行业仍将保持稳定增长。首先，更新需求主导：挖掘机使用寿命8年左右，目前存量市场上，8年以上寿命占比仍20%以上；环保趋严，部分地区排放不达标机型强制淘汰；上一轮高峰在2010-2011年，往后推8年，对应2018-2019年。其次，新增需求提供动能：中国地区挖掘机开工小时数显著高于国际发达国家水平；每1亿元下游固定资产投资对应挖掘机销量处于较低水平；机械替代人工需求持续催化，叉车、高空作业平台等机型品种需求强劲，侧面印证。

我们的大件快递是电子商务中发展相对较快的一个行业。未来快递业的竞争越来越激烈，大的企业越来越强，差的企业会慢慢掉队。我们会想尽办法提高客户体验，把大件快递做好，不至于在竞争中掉队，一步步地走向我们快递队伍的前列。崔维星：电子商务行业肯定是已经比较成熟了，但未来可能还是有些变化的。因为三四线城市、乡村市场这块可能还有潜力，像拼多多的现象就是证明这一领域存在机会。

据日本《读卖新闻》6日报道，“钻石公主”号邮轮1月20日驶出横滨港，22日停靠鹿儿岛，25日抵达香港，2月1日经停那霸港，2月3日返回横滨。一名80多岁的香港男性乘客1月25日在香港下船，1月30日开始发烧，2月1日被确诊患有新冠肺炎。之后，日本厚生劳动省开始对全船3711人（2666名乘客，1045名乘务员）进行健康状况调查，又对其中出现不良症状的273人进行新型冠状病毒检测。目前102人的检测结果已经出炉，剩余171人的检测结果尚在等待中。该省表示，船内可能出现集体感染的情况，除了接受治疗的确诊患者，其他人员被要求在船内隔离14日。该船目前停泊在横滨港大黑埠头进行集体隔离。

周一开盘美股未能持续走高。当地时间11月11日开盘后，三大股指集体下滑，其中道指跌超100点。截至记者发稿，道琼斯工业平均指数跌0.38%，报27577.24点；纳斯达克综合指数跌0.33%，报8447.39点；标普500指数跌0.31%，报3083.64点。

但第一个吃螃蟹的人往往会面对最多的质疑。一个核心问题在于，华为并不是国内最早一批进入公有云市场的企业，在市场格局暂时稳定、颠覆变化并未发生的前提下贸然踏出这一步，华为是否做好了万全的准备？徐直军并不担心这个问题。他认为，一直以来华为都不是一个简单的互联网公司或者IT公司。华为过往的业务涵盖了终端产品、网络、云服务、通信等领域，这让华为积累了从软件到硬件的各方面能力，因此构成了华为在人工智能领域构建全方位生态的客观条件。