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郑阜铁路联调联试的目的是以郑州南至界首南区间设计速度为目标，在工程静态验收合格后，通过综合检测列车、检测确认列车等动态检测手段，对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试；评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能；验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、分相装置等设备设施是否满足相关标准的要求，从而为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使线路功能及性能达到标准要求。

今天上午，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布1-10月北京经济运行情况。全市规模以上工业增加值按可比价格计算，同比增长6.3%。其中，高技术制造业、战略性新兴产业分别增长16.4%和10.7%，继续发挥引领作用。重点行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业增长18.7%，医药制造业增长18.6%，汽车制造业下降1.8%。

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目前市场出现了一些较为明显的边际变化：首先是年初以来外资流入速度大幅加快，外资“抢跑”买入低估值蓝筹；其次是央行货币政策趋于宽松，流动性充裕性高于市场预期，有利于资产价格的回升。其三是贸易摩擦出现了一些缓和迹象，使得市场情绪得到较大修复，促成此轮行情。

责任编辑：赵明万事达卡将向央行重新递交银行卡清算许可申请1月25日，第一财经记者获悉，万事达卡正在就银行卡清算许可申请的多种可行方式展开深入和广泛的讨论，并期待在近期向中国人民银行递交全新的申请。万事达卡近日再次重申对中国市场的坚定承诺，并表示将通过不懈努力以期在中国开展境内银行卡清算业务。

三季报显示，宁波东力将账面商誉一次减值17.17亿元，减少幅度达到98.05%，主要系全额计提子公司深圳年富供应链商誉减值所致。同样较为明显，拓维信息预计全年将亏损10亿元至13亿元，主要是“部分全资子公司预计全年盈利水平未达预期”，认为经过对未来经营情况的分析预测，判断公司商誉存在减值风险，因此需要计提相应的商誉减值及其他减值准备，减值计提金额约为10亿元-13亿元。