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卡塔尔国家石油公司在社交媒体“推特”账号上确认，卡方当天上午向欧佩克告知退出决定，同时援引卡阿比的话说，卡塔尔自豪于“全球最大液化天然气出口国”的称号，这一地位使卡塔尔经济保持“强劲而有韧性”。有意溅“水花”卡阿比说，他仍将率领卡塔尔驻欧佩克代表团，出席欧佩克与非欧佩克产油国定于本月6日至7日在奥地利首都维也纳举行的会议，继续履行欧佩克成员义务，直至明年元旦正式退出。

随后记者同这些车主来到西安利之星4S店售后部门，售后表示目前已经接到反馈，对于要求退还续保押金的车主，目前需要填写登记表，将个人身份信息、车牌号、车架号、银行账户信息记录，之后续保押金将在7-10个工作日内退还。而对于金融服务费，店内的一位工作人员告诉记者：“我们也在等政府的红头文件，所以（有关金融服务费退费）的事情还是需要等待。”

而早在2018年11月2日，富士康科技集团旗下的富智康集团就发布预告称，预计富智康2018年全年综合净亏损或会大幅高于2017年度，2017年，该公司综合净亏损5.25亿美元。富智康主要面向苹果之外的手机厂商提供设计代工服务（ODM）。手机生产商日子同样不好过。美图公司公告，预计2018年度将亏损9.5亿元人民币至12亿元人民币之间，相较于2017年度净亏损约1.97亿元人民币大幅增加。实际上，美图2018上半年净亏损仅1.274亿元人民币，2018年下半年亏损急速扩大。美图认为，大部分的净亏损增量将来自智能手机业务。

截至2018年12月31日，上海百岁及以上老年人口2516人，比上年增长16.3%。从性别上看，男性占25.4%、女性占74.6%；从年龄上看，100-102岁占82.6%、103-105岁占15%、106岁及以上占2.4%。此外，截至2018年12月31日，上海90岁及以上老年人口13.26万人，比上年增加近1.26万人；95岁及以上老年人口2.56万人，比上年增加2700人左右，百岁老人的“后备军”继续增多。

11月投诉量达到峰值21CN聚投诉平台方面向每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者提供的数据显示。2017年，21CN聚投诉平台上ofo小黄车有效投诉量仅为166件。但到了2018年，这个数据迎来十倍以上的增长。数据显示，2018年1月1日至11月底，21CN聚投诉累计受理ofo小黄车有效投诉超过2100件，涉及金额超过36.7万元，人均173.3元。在这些投诉中，含“押金”关键词的有效投诉共1956件，占投诉总量的92.4%。

通过积累规模庞大的多边协定躲避美国的要求，让美国对自己被孤立感到焦虑，日本的这一战略与他国一致。新加坡贸易与工业部长陈振声也在记者会上也表示：“如果错过这次，就再难获得（妥协的）机会。”印度也派副部长级出席。日本经济产业相世耕弘成将谈判比作了前夜邀请各国部长在屋顶形船篷游船举行的晚宴，表示“（RCEP谈判）完全没有漂泊不定。就像昨天的船那样，正切实驶向目的地”。不过，在共同社看来，将各种不同国家团结起来依然路途险峻。