
尤为关键的是,疫情在很大程度上改变了人们的生活方式,两个多月时间充分依赖线上的生活成为一次史无前例的消费者教育,人们更习惯于线上交易,这对于慧择等在线交易平台,无疑是更长久的利好。后疫情时代,上市两个多月的慧择正面临又一次的历史机遇。庞大的用户数量是慧择的底气所在。数据显示,截至2019年,慧择平台累计的投保人用户630万人,这些用户平均年龄为30岁,一般为中产白领阶级人群,客户粘性高,随着年轻客户的成熟,客户存留在平台的服务周期长,提供长期促活及复购产品机会,巨大的潜在生命周期价值有待深挖。
1“我不是明星,只是网红。”凌晨3点,火锅还在咕嘟咕嘟冒着泡,李佳琦没有一点困倦,又要了一瓶酒。头半夜,饭局一开始,他就叫了几瓶香槟。成名前李佳琦喜欢喝啤酒,今年初去巴黎,在法国娇兰总部参观时,一位老先生问他爱喝什么。“Beer”,他看到对方眼睛里很快闪烁了一丝不以为然。老先生说,你一定要试试香槟。
无疑,都是压力和挑战。但正如前两天习近平视察东北时所说,“国际上,先进技术、关键技术越来越难以获得,单边主义、贸易保护主义上升,逼着我们走自力更生的道路,这不是坏事,中国最终还是要靠自己”。知己知彼,百战不殆。在国际竞争的格局里,首要的就是对彼此实力和未来趋势的研判。
纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间,尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此,应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间快的特点,经过多年研发积累,我国已形成自主特色的电—电混合技术优势,并先后经历了北京奥运会、上海世博会期间的规模示范运行,实现全谱型汽车“零排放”的关键技术方案。我国氢能来源广泛,既有大量的工业副产氢气,又有大量的弃风弃光电、低谷电等可供制氢的存量资源。上汽、潍柴、福田、长城等骨干企业已经明确规划、加大投入、推进燃料电池汽车研发和商业化。以国能为首的能源骨干企业牵手汽车、石油及相关制造业和院校成立了氢能和燃料电池产业联盟。应继续支持上海、广东、江苏、山东等地结合资源禀赋,开展区域商业化示范运营,加快产业化进程,实现新能源汽车产品型谱电动化、智能化全覆盖。
责任编辑:王亚南□本报记者张焕昀近期,科技旋风席卷A股,市场走势几乎一枝独秀,这也使得科创主题基金的净值水涨船高,部分产品短期爆发力惊人。对于科技股后市,机构仍长期看好,其中5G、半导体、硬件升级等国产替代的机会值得重点关注。业绩爆发力惊人
数据来源:CCF、信达期货研发中心乙二醇:煤制乙二醇负荷数据来源:CCF、信达期货研发中心乙二醇:进口到港预计量数据来源:CCF、信达期货研发中心图:乙二醇海外投产资料来源:信达期货研发中心,CCF2.库存:目前库存历史高位,短期缓解无望乙二醇:港口库存