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这不仅仅体现在山东和山西两大焦化大省，从全国范围内来看，焦化行业集中去产能也正在快速推进。2018年年底全国焦化在产产能约为5.59亿吨，今年6月底在产产能大概为5.51亿吨，减少800万吨；预计2020年年底前焦化在产产能会缩减至约5.21亿吨，退出产能在3000万吨左右。由此可以看出，焦化去产能将集中在今年下半年以及2020年。

石油和化工行业老领导、在京企事业单位代表、联合会系统代表等近千人参加会议。（来源：中国石化新闻网 王贵卿）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

这些开展重组的央企大部分都有大小之别，基本是以将较小企业划转较大企业作为子公司的方式进行重组，人事也相应做出调整，而且在合并落定前就已渐露端倪。以国资委央企名录排名前二的中国核工业集团有限公司（下称“中核”）与中国核工业建设集团有限公司（下称“中核建”）为例，2016年12月，中核董事长孙勤退休，中核建董事长王寿君接任。此后，中核建一直没有新的董事长到任，而是由总经理顾军代行职责。因此，这一职务变动便被业内视为中核、中核建将合并重组的先兆。

万存知表示，目前我国征信对替代数据的使用已经走在国际前列，但同时仍需要注意一些问题。一是政府部门掌握有关数据的开放和共享的开放度不够，共享机制不方便；第二个问题是数据安全，第三个问题是替代数据的效率还需要进行研究。以下为发言实录：万存知：感谢瞿教授，感谢主持人的邀请，很高兴出席这次活动。我想借此机会，跟大家在一起分享一下怎么样开展消费金融，怎么样开展普惠金融，在政策和市场操作过程中的经验，以及面临的难题。

文章称，中国企业也在积极修建基础设施。例如，中国路桥工程有限责任公司承建了泽蒙-博尔查大桥。在贝尔格莱德，人们很难注意不到中国的影子。最显眼的是，这里的中国人人数比欧洲大多数城市都多。其中许多人是游客、商人以及中国大公司的雇员。文章称，塞尔维亚、黑山、马其顿、波黑和阿尔巴尼亚都是中国在中东欧主要平台“16+1”的成员。中国现在打算开辟一条穿越中欧和东南欧的交通通道，向南直插地中海，向北穿越中欧、东欧与东南欧。巴尔干半岛已经成为中国“一带一路”倡议的一个桥头堡，也是现在“16+1”合作的核心。贝尔格莱德政治卓越基金会主席索尼娅·利希特说：“中国把巴尔干半岛国家视为潜在的欧盟成员，这个意义可能最为重大。”

编辑 |马吉英摄影 | 片儿川正当外界认为二手车行业格局已无变数的时候，一个新玩家杀了进来。2019年4月26日，大搜车宣布每年拿出10亿元，投入家选，计划在年内发展超过2000家二手车商门店。作为大搜车CEO，姚军红是创业老兵，2012年就进入了二手车零售领域，但条件不成熟促使他关店转型，逐渐切入了SaaS、金融领域。大搜车在二手车零售赛道摸索的这几年，二手车电商崛起，但目前尚未实现盈利。每当有人以结束战斗的姿态投入大手笔，都有更多资金进来继续这场战役。