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（四）调整转变经营模式，增强抗击市场风险能力退市后，长航油运深耕国际成品油运输，并积极开发内贸原油运输市场。随着国家“一带一路”重大倡议的实施，积极开拓市场，争取长期稳定回报，增强抵御市场周期性波动风险能力。同时公司结合国家供给侧结构性改革的契机，大力拓展内贸原油运输市场，不断提升市场占有率。

除此之外，许多希望进入中国市场的外资企业因不公平的技术转让政策而却步不前，而中国对于信息流动施加的种种限制——从日益严格的互联网管控、对VPN的限制使用，到《中华人民共和国网络安全法》中有关数据使用的限制条件——都大大削弱了在华设立研发中心的价值。根据《网络安全法》的要求，在华企业必须将数据存储在中国境内，引发了企业对安全问题的深切担忧。同样地，中国政府还强制要求在华企业通过中国高度管控的信息基础设施或政府认可的VPN（同样受政府管制）访问其境外总部数据，企业不免担忧其商业机密易被泄漏。

THL与Party City一起发展2012年，著名私募投资公司Thomas H． Lee以大约27亿美元的价格从投资公司Advent International、Berkshire Partners、Weston Presidio等企业手中收购了Party City的多数股权。

事件发酵期间，学术界纷纷将目光投向国内学术期刊和均衡学术评价体系建设。南京大学教授在事发当天即发表评论呼吁大家多多支持国内优秀期刊，中文信息学会许多委员专家也表示要重视中文发表，做强中国和中文学术会议，中国计算机学会优秀博士论文评选规则也要求候选人必须发表过中文论文。去年，北京语言大学教授提出“世界知识中文表达”命题，希望中国学者和中国科技成果能够做到“中文首发”，至少“有中文版”，以部分拆除国际学术规范造成的语言藩篱。这不仅应该成为科技工作者的自觉行动，更需要科研评价体系作出调整，同时抓好中文自信和国际影响两条线。在推动中国学术圈进一步国际化，提升国际影响力的同时，要更深地扎根中国大地，面向中国问题做研究。（作者：饶高琦，系北京语言大学助理研究员）

2016年，滴滴掌舵者程维把其挂在办公室上的字从“日拱一卒”换成了“虚心”。程维在接受《财经》采访时承认，滴滴不是没有课要补，并把“创造用户价值”写进了企业价值观第一条。“美好出行”的愿景，至少在目前依然是程维遥不可及的梦。管理缺位已经成为中国出行领域巨头的滴滴，一百天之内连续出现两次“滴滴司机杀人”事件，已将其安全问题公开化，尽管在此之前，滴滴已经开始绸缪布局司机管理。

新京报记者张妍頔责任编辑：常福强新华社加德满都7月12日电（记者周盛平）据尼泊尔内政部12日消息，尼泊尔连日来暴雨成灾，已造成17人死亡、9人失踪，另有16人受伤。尼泊尔内政部秘书普拉姆·拉伊12日晚接受新华社采访时说，尼全国77个县中有20多个县遭受洪涝灾害，除造成人员死伤和失踪外，还有400多栋房屋被淹，1100多人被迫转移。